Самостоятельная установка противотуманных фар

Чтобы установить птф бампер снимать не обязательно. Достаточно лишь снять по 3 пистона с нижней части бампера, после чего отогнуть пластиковую защиту так, чтобы пролезла рука. На торце надо нащупать единственный винт под головку на 8 или крест отвертку, отверткой не удобно там работать, лучше взять головку на 8 длинной не менее 40мм и одеть на трещетку без удлинителя. Далее снмаем разъем провода на лампу, и последний шаг - это отогнуть пластмассовый фиксатор снизу ПТФ и продвинуть ее немного наружу выводя из фиксатора. Фиксатор уже будет видно с переноской снизу. Перехватывая снаружи другой рукой, вытащите его. Устанавливать противотуманные фары лучше на подъемнике. Там по идее может и не быть никакой железной пластины, патрон вставляется в фару в определенном положении, на патроне есть стрелочка, а на фаре две риски - типа первая открыто, вторая закрыто. Вставляем по первой риске и поворачиваем до второй. Готово.

to X-Sempai: Да не за что, собственно, обращайтесь. Думаю, лучше штатные, хоть в автомагазине можете спросить любую недорогую фирмовую, отлично встанет.

to X-Sempai: :)

to mivesel: Спасибо огромное - все четко и конкретно!! Бум искать ))

to mivesel: Спасипки! Седня же свяжусь, сравню цены )))

to mivesel: Спасибо за отзыв! Честно говоря, за последний год, за который дороги стали гораздо лучче, столица Черноземья и вправду преобразилась )

1.  В коробке с надписью "Ниссан" и с ниссановским номером лежала ПТФ фирмы Валео (на фаре так написано). Встала хорошо, светит прямо. Сравнил с той, которая на авто стояла (разбитая которая, взамен которой покупал)-такая же. Вторую заказывал сразу Валео-абсолютно такая же, как и та, которая  типа "Ниссан". Это так же, как и с амортами: на них написано Ниссан, номер ниссановский, а ниже приписка Токико. На амортизаторе, который заказываешь как Токико кроме слова Токико ничего больше не написано. Переплата чисто за "фирму", типа, оригинал... А то, что именно Валео (и Токико) ставят на конвейере клиенту знать не обязательно. Большая (или большАя) часть выручки автопроизводители делают на продаже запчастей, которые, само собой, должны называться Ниссан, Рено и т.д.

2.  Депо-какой то тайваньский или китайский производитель. Также встает ровно, светит нормально. Вполне по деньгам...

 3. "Синий магазин", или просто "синий"-на сленге продавцов мелких магазинчиков Эксист (это чтоб клиент, узнав, напрямую в Эксист не перескочил :-))).

Не за что. Недостаток эмекса в отсутствии какой бы то ни было системы поиска деталей, т.е. ты заказываешь там что то, заранее зная, что тебе надо (номер детали). В Эксисте же очень удобно искать по названию детали, ориентируясь на удобную схему: "Марка авто (например, Ниссан)-модель (Хэ Трал)-местонажождение детали (освещение)-ПТФ-оригинальный номер-куча кроссов (замен и аналогов)... Но ведь никто не запрещает пробить этот найденный номер в другом магазине (вопросы морали не рассматриваем)? Ну и, справедливости ради: некоторые детали в Эксисте дешевле, надо сравнивать...

Приветствую всех. По поводу авторских прав на заводской номер согласен с Вами. Однако, систематизировал их и привязал к картинкам именно владелец ресурса, равно как и дал список кроссов. Именно поэтому тот же Эксист ставит ограничение на пользование своим сайтом: не помню, сколько именно, но сколько то есть поисков без заказа в сутки. Потом сайт для этого логина временно блокируется. Как альтернатива-можно купить специализированную поисковую программу, например, Техдок, там тоже все номера и схемы есть, только это не магазин...Наверное, можно ее и в тырнете поискать, токо весит она около 15-20 гигов...

Что такое, если не секрет? А мне надо? Ссылку можно?